UTRIKES • EU:s förbud mot att producera bensin- och dieseldrivna bilar skulle trätt i kraft 2035, men kommissionen har beslutat att en mindre produktion kommer tillåtas. Detta efter att bilindustrin samt ledande politiker opponerat sig och det finns även ett minskat intresse hos konsumenterna.

EU-kommissionen föreslår att det förbud mot produktion och försäljning av bensin- och dieseldrivna bilar som skulle trätt i kraft 2035 ändras. Istället kommer det enbart gälla 90 procent av det totala antal fordon som byggs. Det innebär att laddhybrider och förbränningsmotorer kommer kunna fortsätta tillverkas även efter 2035, skriver The Guardian.

Italiens premiärminister Georgia Meloni och Tysklands förbundskansler Friedrich Merz har arbetat för den här förändringen samt stora aktörer inom Europas bilindustri. Under de senaste åren har flera företag minskat sina investeringar i elbilar och blivit tvungna att dra ner på produktionstakten på grund av låg efterfrågan. Volkswagen Group är en av dem och man har även haft tillfälliga nedstängningar av sina fabriker i Tyskland.

Intresset för att köpa elbil tycks dessutom minska världen över, rapporterar Samnytt. EY Mobility Consumer Index undersökte detta i 32 länder och fann att hälften av de som planerade att köpa en ny bil inom 24 månader tänkte välja en med förbränningsmotor. Det var en ökning med 13 procent från året innan. I Sverige såg man samma utveckling och här var ökningen 15 procent.

Kritiker till kommissionens beslut kallar det för ett ekonomiskt självsabotage och en tidig julklapp till de kinesiska företag som tillverkar elbilar. Men Ursula von der Leyen, som stod bakom den första versionen av förbudet, säger att Europa kommer fortsätta gå i bräschen för omställningen till gröna energi.